Задницата е с нова броня с вграден регулируем дифузьор. Майсторите от Хонконг са допълнили пакета с карбонови странични огледала и карбоново задно крило. Заедно с оптимизирания екстериор, Фолксфаген Golf GTI VI RZR предлага пренастроена електроника на двигателя, нова изпускателна система, резултата е увеличение на мощността със 70 к.с., така тя достига до 270 к.с.
Showing posts with label фолксфаген. Show all posts
Showing posts with label фолксфаген. Show all posts
Friday, January 15, 2010
Kитайски Фолксфаген Golf VI
Китайските майстори от RevoZport представиха нов аеродинамичен пакет за последното поколение на Фолксфаген Golf GTI VI. Пакетът включва нова предна броня, регулируем спойлер, LED светлини, въздуховоди за охлаждане на предния капак и по-раздути вежди на калниците.
Задницата е с нова броня с вграден регулируем дифузьор. Майсторите от Хонконг са допълнили пакета с карбонови странични огледала и карбоново задно крило. Заедно с оптимизирания екстериор, Фолксфаген Golf GTI VI RZR предлага пренастроена електроника на двигателя, нова изпускателна система, резултата е увеличение на мощността със 70 к.с., така тя достига до 270 к.с.
Задницата е с нова броня с вграден регулируем дифузьор. Майсторите от Хонконг са допълнили пакета с карбонови странични огледала и карбоново задно крило. Заедно с оптимизирания екстериор, Фолксфаген Golf GTI VI RZR предлага пренастроена електроника на двигателя, нова изпускателна система, резултата е увеличение на мощността със 70 к.с., така тя достига до 270 к.с.Thursday, December 31, 2009
Най-крадените Автомобили в Германия
В Германия най крадена кола е Фолксфаген Caravelle Multivan, съобщи Дойче веле. Полицаите не могат да кажат защо се краде най много Фолксфаген Caravelle Multivan. За откраднат автомобил застрахователите изплащат около 17 552 евро.
На второ място по кражби е Порше Кайен. Колата се краде за да се прехвърли в Източна Европа, Близкия Изток и Средна Азия. Изплащаните застраховки за откраднат Порше Кайен са на стойност около 81 894 евро.Saturday, December 26, 2009
Фолксфаген със собствена банка
Новият Фолксфаген Touareg минава последни тестове преди дебюта си на автосалона NAIAS 2010 в Детройт следващия месец.
Фолксфаген ще има собствена банка, която ще се занимава преимуществено с кредитирането на купувачи на автомобили.
Концернът Фолксфаген AG обяви, че прекратява сътрудничеството си с компанията Magna International; от своя страна канадско-австрийката фирма с руско присъствие подаде иск за 400 млн евро за компенсация на загубите, причинени от прекратяването на подготвянето на нови модели Porsche (Boxster и Cayman).
Фолксфаген Group предприема необичайна акция за необятния руски пазар:
Фолксфаген ще има собствена банка, която ще се занимава преимуществено с кредитирането на купувачи на автомобили.
Концернът Фолксфаген AG обяви, че прекратява сътрудничеството си с компанията Magna International; от своя страна канадско-австрийката фирма с руско присъствие подаде иск за 400 млн евро за компенсация на загубите, причинени от прекратяването на подготвянето на нови модели Porsche (Boxster и Cayman).
Thursday, December 03, 2009
Хибридът Фолксфаген Lite харчи 2,44л/100к.м.
Арнолд Шварценегер, губернатора на Калифорния, беше един от първите които седнаха в суперекологичната кола
В Лос Анджелис започва автошоу. Немският автомобилен концерн Фолксфаген ще представи уникално икономичен за класа си прототип - Volkswagen’s Up! Lite. Концептът харчи само 2,4 л на 100 км пробег (!). Хибридът е оборудван с TDI (двуцилиндров турбодизелов двигател, 51 к.с./38 кВт), елмотор (10 кВт) и 7-степенна трансмисия Direct Shift Gearbox (DSG) - обща мощност 65 "коня". Тази версия на TDI-мотора е на борда и концепта L1, показан за пръв път тази есен на "Франкфурт 2009". Той притежава изключителна аеродинамичност (коефициент - 0,237), както и сензационна екологичност - емисии СО2 в размер на 65г/км (!).
В Лос Анджелис започва автошоу. Немският автомобилен концерн Фолксфаген ще представи уникално икономичен за класа си прототип - Volkswagen’s Up! Lite. Концептът харчи само 2,4 л на 100 км пробег (!). Хибридът е оборудван с TDI (двуцилиндров турбодизелов двигател, 51 к.с./38 кВт), елмотор (10 кВт) и 7-степенна трансмисия Direct Shift Gearbox (DSG) - обща мощност 65 "коня". Тази версия на TDI-мотора е на борда и концепта L1, показан за пръв път тази есен на "Франкфурт 2009". Той притежава изключителна аеродинамичност (коефициент - 0,237), както и сензационна екологичност - емисии СО2 в размер на 65г/км (!). Колата е с изчистени линии, тялото е изваяно от алуминий и тежи само 695 кг. Возилото е предшественик на новата серия малки семейни автомобили (New Small Family), която е планирана да се появи на пазара към края на 2011 година. Колата е изцяло разработена в Германия и горди носи новаторския инженерингов печат "Made in Germany". Дизайнът на бъдещето и екстериорът "Liquid Blue Metallic" внасят изключителна свежест в колата с габарити: 3,84 дължина, 1,40 м височина и 1,60 м ширина.
Subscribe to:
Posts (Atom)



